تست کننده های خودرو چگونه نمایشگرهای سربالا خودرو را آزمایش می کنند؟

به‌عنوان یک تامین‌کننده تستر خودرو، مدتی است که در فرآیند آزمایش نمایشگرهای سربالا (HUD) خودرو شرکت کرده‌ام. در این وبلاگ، من به اشتراک می‌گذارم که آزمایش‌کنندگان خودرو مانند ما چگونه این ویژگی‌های با فناوری پیشرفته را که در وسایل نقلیه مدرن رایج‌تر می‌شوند، آزمایش می‌کنند.

آشنایی با اصول نمایشگرهای Head - Up

قبل از شروع آزمایش، بسیار مهم است که بفهمیم HUD چیست. یک نمایشگر هدآپ اطلاعات مهمی مانند سرعت، جهت‌های ناوبری و پیام‌های هشدار دهنده را روی شیشه جلو یا یک صفحه شفاف کوچک در محدوده دید راننده نمایش می‌دهد. هدف این فناوری این است که چشم راننده را در جاده نگه دارد و در عین حال اطلاعات ضروری را ارائه دهد.

بررسی های اولیه و راه اندازی

وقتی خودرویی با HUD را برای آزمایش می گیریم، اولین کاری که انجام می دهیم بازرسی بصری است. ما به دنبال هر گونه نقص فیزیکی آشکار در خود واحد HUD هستیم، مانند ترک در صفحه نمایش یا اتصالات شل. پس از آن، خودرو و سیستم HUD را روشن می کنیم تا ببینیم آیا به درستی روشن می شود یا خیر.

وقتی روشن شد، کالیبراسیون HUD را بررسی می کنیم. اطلاعات ارائه شده باید در موقعیت مناسب و با زاویه صحیح قرار گیرند تا راننده بتواند به راحتی آن را بدون هیچ گونه اعوجاج مشاهده کند. کالیبراسیون نادرست می تواند منجر به این شود که راننده مجبور شود خط دید خود را تنظیم کند، که هدف HUD را شکست می دهد.

تست عملکردی

وضوح نمایش

یکی از مهمترین جنبه های HUD وضوح صفحه نمایش آن است. ما این را با استفاده از شرایط نوری مختلف آزمایش می کنیم. در نور شدید خورشید، HUD باید همچنان قابل مشاهده باشد و متن و گرافیک باید واضح باشد. ما از نورسنج های مخصوص برای اندازه گیری روشنایی صفحه نمایش و اطمینان از مطابقت با استانداردهای صنعتی استفاده می کنیم.

در شرایط کم نور، مانند شب، HUD نباید آنقدر روشن باشد که باعث تابش خیره کننده شود. تنظیمات روشنایی HUD را تنظیم می کنیم و بررسی می کنیم که در پس زمینه تاریک شیشه جلو چگونه به نظر می رسد. اگر صفحه نمایش خیلی روشن باشد، می تواند حواس راننده را پرت کند و حتی خطرناک باشد.

دقت اطلاعات

اطلاعات پیش بینی شده در HUD باید دقیق باشد. ما داده‌های HUD مانند سرعت و سطح سوخت را با داده‌های دسته ابزار اصلی خودرو مقایسه می‌کنیم. به عنوان مثال، اگر سرعت سنج در خوشه اصلی 60 مایل در ساعت را نشان دهد، HUD باید همان سرعت را در یک حاشیه خطای قابل قبول نمایش دهد.

ما همچنین اطلاعات ناوبری را روی HUD آزمایش می کنیم. ما مسیری را بر روی سیستم ناوبری خودرو تنظیم می کنیم و بررسی می کنیم که آیا جهت های دور به پیچ در HUD صحیح است یا خیر. در صورت وجود هرگونه ناهماهنگی، ممکن است راننده مسیر اشتباهی را طی کند.

زمان پاسخگویی

زمان پاسخگویی HUD یکی دیگر از عوامل مهم است. هنگامی که تغییری در وضعیت خودرو رخ می دهد، مانند افت ناگهانی فشار تایر، HUD باید به سرعت پیام هشدار مربوطه را نمایش دهد. ما از تجهیزات تخصصی برای اندازه گیری زمان لازم برای به روز رسانی اطلاعات توسط HUD استفاده می کنیم. زمان پاسخ آهسته می تواند یک خطر ایمنی باشد، زیرا ممکن است راننده به موقع اخطار را دریافت نکند.

تست سازگاری

وسایل نقلیه مدرن به انواع سیستم های الکترونیکی مجهز هستند و HUD باید با همه آنها سازگار باشد. برای مثال، سازگاری HUD را با سیستم اطلاعات سرگرمی خودرو آزمایش می کنیم. HUD باید بتواند اطلاعات رسانه ای مانند آهنگ در حال پخش یا ایستگاه رادیویی را بدون هیچ مشکلی نمایش دهد.

ما همچنین سازگاری آن را با سیستم های ایمنی خودرو، مانند سیستم هشدار برخورد، بررسی می کنیم. هنگامی که سیستم ایمنی یک برخورد احتمالی را تشخیص می دهد، HUD باید یک هشدار واضح و به موقع نمایش دهد.

تست دوام

یک HUD باید در شرایط سخت داخل یک وسیله نقلیه مقاومت کند. ما HUD را تحت آزمایش های دما و رطوبت قرار می دهیم. ما خودرو را در یک محفظه کنترل شده با آب و هوا قرار می دهیم و آن را در معرض دماهای شدید، از خیلی سرد تا خیلی گرم قرار می دهیم. این به ما کمک می کند تا ببینیم آیا HUD همچنان می تواند در این شرایط به درستی کار کند یا خیر.

ما همچنین مقاومت HUD را در برابر لرزش آزمایش می کنیم. از آنجایی که وسایل نقلیه دائما در حال حرکت و ارتعاش هستند، HUD نباید کالیبراسیون خود را از دست بدهد یا به دلیل ارتعاشات، مشکلی در صفحه نمایش ایجاد نشود. ما از جداول ارتعاش برای شبیه سازی ارتعاشاتی که یک وسیله نقلیه در انواع مختلف جاده ها تجربه می کند استفاده می کنیم.

استفاده از ابزارهای تخصصی

در طول فرآیند تست، ما از انواع ابزارهای تخصصی استفاده می کنیم. برای تست های مربوط به فشار، ما اغلب به ابزارهایی مانند اتکا می کنیمگیج فشار سیلندروTu - 15B فشارسنج سیلندر برای کامیون دیزل. این ابزارها به ما کمک می کنند مطمئن شویم که موتور خودرو با فشار مناسب کار می کند، که می تواند به طور غیرمستقیم بر عملکرد HUD تأثیر بگذارد.

وقتی نوبت به بررسی فشار باد لاستیک می‌رسد، از آن استفاده می‌کنیم82545 تفنگ فشار تایر (آلیاژ روی). حفظ فشار صحیح تایر برای ایمنی و عملکرد کلی وسیله نقلیه مهم است و HUD ممکن است اطلاعات مربوط به تایر را نمایش دهد.

نتیجه گیری

تست نمایشگرهای هدآپ وسیله نقلیه فرآیندی جامع است که شامل مراحل متعدد و آزمایش‌های مختلف است. از بررسی‌های اولیه و تست‌های عملکردی گرفته تا تست سازگاری و دوام، همه جنبه‌ها برای اطمینان از اینکه HUD تجربه ای امن و مفید برای راننده فراهم می‌کند، حیاتی است.

اگر در صنعت خودرو هستید و به دنبال تست کننده های خودرو قابل اعتماد برای نیازهای تست HUD خود هستید، مایلیم با شما گپ بزنیم. ما طیف گسترده ای از تجهیزات تست و تخصص داریم که به شما کمک می کند از کیفیت سیستم های HUD خود اطمینان حاصل کنید. برای شروع بحث خرید با ما تماس بگیرید و ببینید که چگونه می توانیم برای بهبود ایمنی و عملکرد وسایل نقلیه شما با یکدیگر همکاری کنیم.

مراجع

• استانداردهای بین المللی SAE برای نمایشگرهای سربالا خودرو
• کتاب راهنمای الکترونیک خودرو برای اطلاعات فنی مرتبط در مورد HUD
• گزارش های صنعت در مورد ایمنی خودرو و فناوری های نمایشگر